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央企鞍钢集团也因此抱到了德国工业巨头蒂森克虏伯集团这条“大腿”
来源:山东源达旺钢材有限公司 发布时间: 2018/7/4 16:50:34
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 在国内钢铁业一片惨淡中,汽车用钢等领域仍被外资巨头们看好。央企鞍钢集团也因此抱到了德国工业巨头蒂森克虏伯集团这条“大腿”。

5月12日下午,蒂森克虏伯集团对外宣布,该集团旗下的mn13耐磨钢板蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司(下称“蒂森克虏伯钢铁欧洲”)购入鞍钢集团下属一公司的股份,这家公司正在重庆建设一条热镀锌生产线。蒂森克虏伯钢铁欧洲将拥有这家公司12.5%的股份,并间接拥有另外37.5%的股份。
当日晚间,《第一财经日报》记者从蒂森克虏伯(中国)投资有限公司(下称“蒂森克虏伯中国”)方面证实了上述消息,但未透露收购的是鞍钢旗下哪家公司。对方表示,这份收购协议目前已经签署,预计在未来几个月内完成。
2014年3月,鞍钢股份与西昌钢钒共同成立鞍钢重庆高强汽车钢有限公司(下称“重庆汽车钢公司”),注册资金1亿元,双方分别投资5000万元,股权各占50%。今年4月27日晚,鞍钢股份曾发布公告称,将所持有的重庆汽车钢公司50%股权转让给西昌钢钒。西昌钢钒的控股股东攀钢集团有限公司与公司的控股股东鞍山钢铁集团公司均为鞍钢集团公司全资子公司。鞍钢股份退出后,迎来了蒂森克虏伯,通过前期近3年的谈判,双方达成合作协议。
与此相随的是,近些年,国内钢铁产业产能出现严重过剩,很多企业已经习惯了在低端钢材领域大搞恶性竞争。而像宝钢集团等大中型钢企已在加快进军高端领域,但总体看,我国多数钢企涉足汽车板等高端钢材品种的时候,大多还是要与国外钢企合作,通过引进其高端生产技术来实现。
蒂森克虏伯钢铁欧洲执行董事会负责销售与创新的董事Heribert Fischer认为:“目前中国汽车行业对热镀锌钢板的需求强劲,且预计还将增长,这对我们来说是绝佳的机会。因此我们希望加强Tagal在这一市场的地位。”
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